80تردد وسايل حمل و نقل 1( lmedom noitatropsnart ) پيوند و همسويى دارد.
افزون بر اين الگوها، شمارى از عالمان كوشيده‌اند با به‌كارگيرى شمارى از متغيّرهاى مرتبط با اين زمينه الگوهاى ويژه‌اى نيز فراهم سازند. 2همۀ مطالعات ياد شده به هدف به سازى سطح خدمات از طريق انتخاب مناسب‌ترين محل براى مراكز ارائه كنندۀ آن‌ها انجام پذيرفته و به‌طور طبيعى، الگوهاى پيشگفته و تحوّلات پيش آمده در شيوه‌هاى كمى مطالعات جغرافيايى، در زمينۀ حل بيشتر مشكلات مراكز مهم خدمات عمومى؛ از قبيل مراكز درمانى و تجارى، پايگاه‌هاى امداد و نجات و اماكن عبادى همانند مساجد تأثير شگرفى داشته‌اند.
4 - برنامه و شيوۀ پژوهش حاضر
چنان‌كه پيشتر گذشت، هدف اين پژوهش را مى‌توان در دو نكتۀ زير خلاصه كرد:
1 - شناخت وضعيت كنونىِ مسجدها از نظر مسافت آن‌ها و خدماتى كه ارائه مى‌دهند.
2 - تلاش براى رسيدن به تعريفى دربارۀ بهترين موقعيت مكانى براى احداث مساجد در آينده.
براى رسيدن به هدف نخست، دو نظرسنجى؛ يكى از نمازگزاران و ديگرى از امامان جماعت مساجد صورت پذيرفته است. در پرسشنامه‌هاى سنجش نخست كه درميان حدودا 623 نمازگزار توزيع شده، پرسشهايى دربارۀ فاصله خانه‌هاى نمازگزاران از مسجدهاى كنونى، ديدگاه آنان دربارۀ فاصلۀ مطلوب در مسجدهاى احداثى در آينده، ميزان امكانات رفاهى موجود در مسجد، مشكل توقفگاه خودرو و مسائل ديگر از اين دست وجود داشته است. 3در مورد ائمۀ جماعت مساجد نيز حدودا در ميان 153 نفر از آن‌ها پرسشنامه توزيع شده و هدف از انجام اين نظرسنجى، فراهم آوردن داده‌هايى دربارۀ تابعيت آمد و شد كنندگان به مسجد، شمار نمازگزاران در اوقات مختلف نماز، ميزان تسهيلات جانبى همچون استراحتگاه در جوار مسجد، نظافت مسجد و وجود مدرسۀ حفظ قرآن و موضوع‌هايى ديگر از اين قبيل بوده است. 4پرسش‌هاى از اين دو نظرسنجى به‌گونه‌اى سامان يافته‌اندكه بتوان با كمك داده‌هاى