186باشيد، خداى ناكرده اگر روحانى خلاف اين كند، ما از مردم ديگر چه توقعى داريم؟ !
خريد ماشين
يادم هست كه مادر ما مى‌فرمود: آقا چرا شما يك ماشين پيكان كه هر شخصى دارد، نمى‌خريد؟ در جواب گفت «از كجا؟ از خود پول ندارم، اين پول‌ها هم كه وجوهات است، من بيايم از مال وجوهات ماشين شخصى بخرم؟ ! حالا من روزى يك بار درس مى‌روم و روزى دو بار هم به نماز جماعت، جمعش يك ساعت و نيم نمى‌شود، من يك اتومبيل از وجوهات بخرم و در بيست و چهار ساعت، يك ساعت و نيم از آن كار بكشم، بقيه‌اش اينجا بخوابد. فردا جواب ولى عصر (عج) را چه بدهم! ؟ آيت‌الله مرعشى تا آخرين روز زندگياش از ماشين شخصى استفاده نكرد و براى رفتن به درس و نماز مانند ديگران كرايه مى‌داد و سوار تاكسى مى‌شد.
براى مساجد و حسينيه‌ها، به سختى اجازۀ صرف وجوهات مى‌داد! مى‌فرمود: از هدايا و مبرات استفاده كنيد. هزينۀ كتابخانه نيز در مرحلۀ اول از غير وجوهات تأمين ميشود و تنها در مواقع ضرورى از وجوهات استفاده مى‌شود، ولى براى ساختن مدارس علميه اجازه مى‌داد و مى‌فرمود: اينجا جايى است براى سربازان امام زمان (عج) .
آيت‌الله العظمى مرعشى تا لحظۀ وفات در حفظ بيت‌المال دقت مى‌كرد، در وصيتنامه‌اش مى‌خوانيم: «من به زودى از اين دنيا مى‌روم، در حالى كه براى ورثۀ خود جز نامى نيك باقى نگذاشتم و آنها را به خداوند بزرگ سپرده‌ام.»
كاهش زمان سفر ميان مدينه و مكه
labbaik. ir
- 1391/06/01به گزارش پايگاه اطلاع رسانى لبيك به نقل از خبرگزارى حج، مديركل ادارۀ راهها و حمل و نقل در منطقۀ مكۀ مكرمه اعلام كرد: ظرفيت جابجايى مسافر با قطار حرمين شريفين در آينده به 50 ميليون نفر در سال خواهد رسيد كه اكثر آنها را حجاج و عمره گزاران و زائران تشكيل خواهند داد.
به نوشتۀ عكاظ، مفرح محمد الزهرانى گفت: انتظار مى رود ظرفيت حمل مسافر با قطار حرمين شريفين به حدود 50 ميليون مسافر در سال برسد كه اكثر آنها از حجاج، عمره گزاران و زائران خواهند بود.
وى افزود: اين سامانه شامل احداث بيش از 450 كيلومتر خط آهن الكتريكى ميان مكه مكرمه و مدينۀ منوره، مجهز به شبكۀ پيشرفته ارتباطى و تأمين قطارهاى سريع السير با جديدترين فناوريهاى روز در قطارهاى جهان خواهد بود.
به گفتۀ وى، پنج ايستگاه مسافران در مكۀ مكرمه و مدينۀ منوره و جده و شهر اقتصادى ملك عبدالله در رابغ احداث ميشود.
دلايل اهميت قطار حرمين
مديركل ادارۀ راهها و حمل و نقل در منطقۀ مكۀ مكرمه اعلام كرد: اين پروژه در بخش حمل و نقل عربستان، يك نياز اساسى در حال حاضر به چند دليل به شمار ميرود كه مهمترين آنها،