52
2- مزدلفه
در منطقۀ مشعر الحرام (مزدلفه) ، خدمات گوناگون انجام شده؛ از جمله افزايش مواقف در راههاى طولى، روشنايى آنها، ايجاد ميدانهايى براى نشستن حجاج، مكانهايى براى خدمات رفاهى، گسترش مواقف به حدود 58000 كاروان بزرگ كه اين مواقف حدود 138 ميليون ريال هزينه در بر داشته است. همچنين ايجاد هفت ايستگاه ديگر براى ماشينها به همراه تمامى خدمات به اتمام رسيده كه مساحت آن 54000 متر مربع است.
دو ايستگاه در راه شمارۀ 9، يك ايستگاه در راه شماره 8، چهار ايستگاه در راه شمارۀ 3 احداث گرديده كه گنجايش حدود 1400 كاروان بزرگ را دارد و اين سامانه حدود 10 ميليون ريال هزينه در برداشته است. ايجاد پل جديدى در راه شمارۀ 5 براى جداسازى حركت ماشينها از پيادگان در نزديك مشعرالحرام كه حدود 9 ميليون ريال هزينۀ آن شده است.
مرحل دومِ بهينه سازى در مزدلفه عبارتاند از:
1. ايجاد دو جايگاه جديد براى مواقف كاروانهاى حجاج
الف: جايگاه نخست براى راه شمارۀ 9 در جنوب غرب مزدلفه كه ايجاد مواقف در آن، از دو جهت مختلفِ طولى، برابر مواقف كنونى در اين جايگاه سامان يافته است.
ب: جايگاه دوم، در غرب پل ملك فيصل، ميان راه شمارۀ 3 و راه عزيزيه است كه از سه جهت متوازى و مختلف طولى ساخته شده است.
2. ايجاد راهى در امتداد پل ملك فيصل
براى عبور و مرور آسان كاروانهاى حج ميان عرفات و مزدلفه و براى گسترش راههاى تنگ در منطقه، راهى به امتداد پل ملك فيصل كه از سمت جنوب به مسير طائف پيوند مىخورد، احداث گرديد و آن به طول حدود 2500 متر و عرض 40 متر بوده و داراى چندين تقاطع عرضى در دو طرف باند است.
براى احداث اين راه، لازم بود كه صخرهها و موانع برداشته شود و زمين هموار گردد.
مسجدى در مشعرالحرام مرمّت شد و توسعه يافت كه حدود 80 هزار نمازگزار را در خود جاى مىدهد و حدود 5400 متر مربع وسعت دارد. در بناى جديدكوشش شده است كه معمارى قديم اسلامى حفظ شود و تركيبى ميان معمارى قديم و جديد ايجاد گرديده است.
در اين مسجد، ايستگاههاى لازم براى توقف ماشينها و دستشويىها و. . . ساخته شده كه حدود 50 ميليون ريال هزينه داشته است.
3. منا
منطقهاى است كه حاجيان 4 روز در آن مىمانند و وقوف مىكنند.4 در اين منطقه بزرگترين خدمات انجام شده و امكانات مادى زيادى هزينه گرديده است؛ زيرا كه حاجيان در آن ساكن شده و هر روز به سوى جمرات سهگانه آمد و شد دارند، افزون بر اينكه جمعيت زيادى براى طواف (به مكه) و براى بيتوته (به منا) در حركتاند.
امكانات رفاهى و فنى كه در اين منطقه انجام گرديده، عبارتاند از:
الف: ايجاد شبكۀ كاملى از راهها و ساخت پلها، تونلها، پيادهروها و سايهبان براى آن، به طول 67 كيلومتر تنها براى راههاى اصلى و 17 كيلومتر براى تونلها كه تعداد آنها به 25 باب مىرسد. همچنين تعداد پلها به 41 مىرسد كه راههاى اصلى را به فرعى ربط مىدهد و منا را به مشاعر و مكۀ مكرمه وصل مىكند. براى تسهيل حركت در آنها، در حجم زياد در هر روز، اين شبكه حدود 3242 ميليون ريال هزينه در برداشته كه حداكثر جز چند هفته در سال مورد استفاده قرار نمىگيرد و درطول سال همواره خالى از حركت است.
ب: اتمام سامانۀ مؤسسات قابل سكونت در منا، (در جاهايى كه مجوز ساخت و ساز براى سكونت بهوسيلۀ خيمه داده شده و اين) به خاطر تنگى مساحت منا و به خاطر اينكه در ميان كوهها واقع است.