292مقابل 85.84% مخطط.

وماذا عن المرحلة الأولى المعنية ببناء محطات الركاب؟

يشتمل الجزء الثاني على تصميم وبناء أربع محطات للركاب في كلّ من مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة، ومحطتي جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ، وقد تمت ترسية هذه المشاريع على المقاولين، بالإضافة إلى المحطة الخامسة في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة التي يتم تنفيذها من قبل هيئة الطيران المدني، وتحتوي كلّ محطة على مرافق وخدمات للركاب مصممة على أفضل المعايير العالمية لمحطات القطارات السريعة، وتحوي صالة للقدوم وأخرى للمغادرة ومسجداً ومهبطاً للطائرات المروحية وعدداً كافياً من الأرصفة لوقوف القطارات وانتظار الركاب، ومواقف سيارات مقسمة إلى مواقف قصيرة وأخرى طويلة الأمد، وصالات لكبار الشخصيات، ومحلات تجارية ومطاعم ومقاهي، وتمّ ربط المحطات بنظام النقل العام من خلال توفير أماكن مناسبة لمواقف للحافلات كما تمّ ربط المحطات بممرّ مشاة يتصل مع محطات القطار الخفيف المزمع تنفيذها في مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة، كما روعي في التصميم اعتبار محطات مكة المكرمة والمدينة المنورة ومطار الملك عبدالعزيز الدولي محطات طرفية على نهايات أطراف المسار ومحطتي مدينة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية محطتي عبور.