28در پگاه روز بعد،محمل از راه سوق السّلاح به ميدان صلاح الدين آورده شد و پيش از ظهر آن روز(13 ذى القعده سال 1318،چهارم مارس 1901)بار ديگر مراسم جشن ديگرى،شبيه به جشن قبلى برپا گرديد.
در اين مراسم،عبد اللّه فائق‌بك،مدير كارگاه پرده،زمام محمل را به دست خديو سپرد كه او نيز آن را به دست امير الحاج داد و امير الحاج كاروان را،در حالى كه توسط نيروهاى ارتشى و انتظامى و بزرگان و مشايخ طرق صوفيه همراهى مى‌گرديد،به سوى عباسيه هدايت نمود.از اين محل،كاروان ياد شده به همراه دو پردۀ كعبه و مقام،همچنين شيشه‌هاى عطر و پارچه‌هاى مخصوص شستشوى كعبه،سفر خود را به سوئز و سپس مكه آغاز مى‌كنند.
مسافرت كاروان و همراهان آن،از قاهره به جدّه
چند روز پيش از سفر كاروان محمل از قاهره به سوى سوئز،ادارۀ راه‌آهن،طىّ دعوتى كه از امير الحاج جناب آقاى اسماعيل صبرى پاشا الطوپچى نموده بود،از وى اطلاعاتى دربارۀ تعداد و نيازهاى كاروان از واگن‌هاى باربرى و مسافربرى قطار به دست آورد كه پس از توافق‌هاى به دست آمده،مقرّر گرديد قطار باربرى شامل هشت واگن سقف‌دار و سه واگن كفى و پنج واگن ديواردار و هفت واگن مخصوص حمل حيوانات باشد و قطار مسافران شامل دو واگن درجۀ يك و دو واگن درجۀ دو و هشت واگن درجۀ سه گردد و دو واگن جهت حمل حيوانات اختصاص داده شود.
در شب پانزدهم ذى القعده،قطار باربرى حامل وسائل كالاها،كه شامل پرده‌هاى كعبه و مقام و ديگر وسائل وابسته به آن و اثاثيۀ مسافران همراه كاروان محمل از سربازان، ساربانان و زنبوركچى‌ها و خدمتكاران،و سقّاها بود،از ايستگاه عباسيه حركت كرد.البته در اينجا مسؤولان قطار به بى‌نظمى كارگران محمل،نسبت به انتقال اثاثيۀ خود اعتراض كردند؛زيرا هنگام ورود قطار،كارگران محمل اثاثيه و بارهاى خود را به صورتى در قطارها قرار داده بودند كه به هنگام ورود سربازان و اثاثيۀ آنها،محلى براى استقرار آنان وجود نداشت كه در اين هنگام مجبور به تخليۀ بارهاى اضافى شده و واگن ديگرى