369نيمى از آنها پس از ايام تشريق به دليل تعميرات فنى و نصب سقفهاى آنها، در اختيار ناوگان حمل و نقل درونشهرى قرار نگيرد، از اينرو ناچار شديم با كمتر از 50 % ظرفيت در خدمت زائران بيتاللّٰه الحرام باشيم و درنتيجه، در روزهاى اول پس از ايام تشريق با كمبود اتوبوس و تراكم مسافر مواجه شديم. بهعلاوه وجود ترافيك سنگين در شهر مكّه و كُندى حركت وسايل نقليه در روزهاى پس از ايام تشريق از جمله دلايل ديگر است.
رضايى دربارۀ تدابير انديشيدهشده دراينباره گفت:
ما با تدبير رييس سازمان و پىگيرىهاى همكارانمان در واحد حمل و نقل درونشهرى يك ايستگاه كمكى در كنار باب على مستقر كرديم كه در مواقع پرتراكم با استقرار 10 تا 20 دستگاه اتوبوس از شركتى غير از نقل جماعى، كار انتقال مسافران را انجام بدهد. شب جمعه ما از اين ايستگاه كمكى استفاده كرديم و خوشبختانه با موفقيت، زائران را به منازلشان منتقل كرديم. علاوه بر اين، عوامل كنترلكننده را هم در مسيرها و ايستگاهها افزايش داديم تا رانندگان وظايف خود را دقيقتر انجام دهند.
مسؤول واحد حمل و نقل شهرى دربارۀ طرحهايى كه زائران براى تسهيل در امر حمل و نقل مىدهند گفت:
از حجاج عزيز تشكر مىكنيم كه همكارى خوبى با ما داشتهاند و قدرشناس زحمات همكاران ما در واحد حمل و نقل شهرى هستند. در اين ايام معمولاً زائران از روى دلسوزى و روانتر شدن حمل و نقل، طرحهاى متعددى را ارائه مىدهند كه ما عموماً طرحها را بررسى و درصورت كارآمد بودن از آن استفاده مىكنيم. اما درهرحال ما در يك كشور ديگر با مقررات مخصوص به خودش مىخواهيم كار كنيم كه محدوديتهاى زيادى براى ما ايجاد مىكند و همين محدوديتها باعث كندى رفت و آمد و مشكلات ديگر مىشود.