50(همچنانكه در صفحۀ 35 مىبينيد)بندر آن همواره مملوّ از كشتىهاى بازرگانى است.در دوران خلافت خليفۀ سوم(عثمان بن عفان)اين بندر مركز بازرگانى مكه شد.او در سال 26 هجرى به قصد عمره از مدينه به مكه آمد.ساكنان مكه از وى درخواست كردند كه بندرگاه قديمى مكه را كه شعيبيه بود(در جنوب جدۀ كنونى)به جده كه نزديكتر به مكه مىباشد،تغيير دهد.عثمان پس از اين خواسته،خود راهى جده شد و پس از بازديد آن در آب دريا شستشو كرد و گفت آب مباركى است و به همراهان خود نيز دستور داد كه تن خود را پوشانده و در دريا شستشو كنند.
از آن هنگام،جدّه بندرگاه مكه گرديد و تاكنون نيز برقرار است.
كشتىهاى تجارتى از مصر،سواكن، 1زنگبار،سومالى،هند،جاوه،روملى،آناتولى، 2سوريا،مغرب،عراق،بحرين،مسقط،يمن،اروپا،آسيا و ديگر سرزمينها،بدين بندر وارد مىگردند و بازرگانان كالاهايى مانند دانۀ قهوه و چسب و انواع عطر و پر شترمرغ و مرواريد و صدف و مرجان و روغن بلسان و روغن گل را صادر مىكنند و كالاهايى همچون جو و برنج و صابون و شكر را از مصر،و عاج فيل و برنج هندى و لوازم و وسايل شتران را از هند وارد مىكنند و ماليات گمرك اين شهر در سال 1302 هجرى مبلغ 637916 قرش عثمانى و 36 باره بوده است.
حركت از جده به سوى مكه
يك ساعت پيش از غروب آفتاب روز 23 ذى القعده سال 1318 ه.(14 مارس سال 1901 م).كاروان محمل،جده را به سوى مكه ترك كرد.در هنگام حركت گروهى از سربازان عثمانى به رياست«قائم مقام خالد بك»،مراسم سلام نظامى را بجا آوردند و مردم جده نيز بيش از يك مايل كاروان را بدرقه كردند.كاروان تا ساعت ده زوالى در شب