245نيز از انجام حج بدون مسئله و مشكل در مراسم سال جارى خوشحال است.
ليالى از موفقيت در انجام پروازها در حد متوسط 280 پرواز از ايران به مدينه در هنگام رفت، بسيار راضى است و البته متوسط 38 دقيقه تأخير را به دو پرواز خاص با تأخير فراوان منسوب مىدارد كه سبب افزايش متوسط تأخير شدهاند و اشاره دارد كه بازگشت حجاج از 29 آبان شروع و تا 19 آذر خاتمه مىيابد. او از وضع بهداشت و حملونقل درونشهرى نيز اعلام رضايت كرد.
داستان حملونقل و كرايه در مكه
سيستم حملونقل درونشهرى مكه مشكل دارد. هرچند اين موضوع در مدينه چندان موضوعيت يا مدخليت ندارد، اما در شهر مكه، داستان حمل و نقل، داستانى عجيب است. هر كس بخواهد به زيارت مكه بيايد، بايد مبلغ قابل توجهى را صرف هزينه رفتوآمد كند؛ زيرا هزينه كرايه در مكه در روزهاى خاص و پرجمعيت بسيار بالاست. به ويژه اينكه رانندگان عرب و غير عرب در پى گرفتن سهم خود از زيارت حجاج هستند. كرايه ماشين در مكه، تقريباً ده برابر تهران است.
با راننده عربى در اين مورد صحبت مىكنم و او با صراحت مىگويد: «اين افراد به دنبال فرصت هستند و آمدن حجاج سبب مىشود كه امكان دريافت درآمد براى آنها بيشتر شود و به آن به چشم نزول رحمت خداوند براى خود نگاه مىكنند». به همين خاطر، وجود سيستم حملونقل از ناحيه جمهورى اسلامى در اين دوره بسيار مهم است. حجاج ايران نمىدانند جمهورى اسلامى چه خدمتى به آنها در مكه مىكند.
تحليل اشكالهاى موجود در بعثه
وقتى در جلسه بعثه، موضوع چگونگى اجراى مراسم برائت مطرح مىشود، بعضى از اعضا بسيار با تعارف به بيان اشكالها مىپردازند و البته در مورد اشكالهاى شكل